Rasoto le Charron

Pierre Charron ? Ca vous dit quelquechose ? Hormis une rue du luxe parisien ? Ce ne me disait rien avant une recherche Wikipédia : il fut un religieux théologien novateur et philosophe du XVI siècle, ami de Montaigne, qui se fit taper sur les doigts pour avoir dit en incise  » … Dieu, c’est à dire la nature… ». A part ça un charron est un artisan qui cercle les roues de charrettes. Ici, c’est un métier très prestigieux et très demandé. Nous sommes retournés chez madame Vony Rakotoariso pour le cerclage de nos roues, et nous y avons rencontré le très demandé Rasoto, débordé par 6 circoncisions entre 3 et 6 heures tous les matins…

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Tout d’abord on commence par souder le cercle de fer chez le voisin monsieur Belesy le balaise !
Pour cela il monte sur un pavé et se contente de ses oakley…  je ne sais pas ce qu’en pense sa rétine.
Il a fabriqué lui même une bobine surpuissante pour son poste à souder qui crache du 45 ampères…

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et voilà le travail !

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Ensuite c’est le remplacement d’un rayon fêlé sous le regard attentif d’Ulysse.

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Les deux fers sont empilés dans un four de briques réfractaires posé à même le sol couvert de sciure de bois…

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J’en appelle à la clémence de Vulcain, Zeus et Kali réunis ! ( sport, le brasier dans la scierie !…)

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Mr Rasolo répand dessus du charbon de bois…

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Y met le feu…

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qui prend vite…

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et se transforme bientôt en fournaise !

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Au bout d’une heure, on se fait surprendre par la rapidité d’extraction du fer rouge…

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et son insertion sur la jante

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A l’aide de grands leviers, actionnés dare dare ! La jante s’enflamme !

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Psschiiit ! tournée dans une rigole d’eau…

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Puis ajustée à la masse (équilibrage…)

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Pendant de temps là, dehors, Ulysse joue au lémurien avec des petits copains !IMG_6947 (768x1024)

depuis 1997, Rasoto a cerclé plus de 300 roues…. 2 de plus !

14 réflexions sur « Rasoto le Charron »

  1. Bonjour à tous,
    Alors Ulysse dans l’arbre, c’est le jeu des devinettes !
    Et bravo aux constructeurs et ferrailleurs de roues, fabriquées à l’ancienne.
    Du très solide à mon avis…

    1. La première fois que j’ai vu un cerclage identique, j’avais 8 ans exactement et c’était dans l’Itasy où cette charrette moderne est passée !

      J’ai toujours en tête ce spectacle unique. Et Madatreck a ravivé mes souvenirs.

      Misaotra betsaka e !

  2. bonjour a vous Les Poussins

    Ho la la !!! plus compliqué de fabriquer une charrette qu’une voiture de nos jours, mais oh combien plus passionnant <3

  3. Quel bonheur que de regarder ces reportages en famille. Merveilleux de découvrir avec vous toutes ces ambiances et réalités du monde malgache. Ce soir nous avons enfin pris le temps de remonter le temps pour partager le vôtre! Vous êtes de nos pensées quotidiennes. On vous suit pas à pas, with love XXX
    les Stanlotte

    1. Je ne pense pas, étant donné les kilomètres déjà abattus : ça tient !

      Toutes les sarety gasy sont conçues ainsi depuis la nuit des temps et il y en a sur les pistes…

  4. Waouh ! quelle forge de Vulcain, on a l’impression de voir s’envoler de petits diables !;;
    !
    Quant à la bobine ,tu devrais la mettre au concours Lepine , c’est digne du X1V éme siècle , BRAVO

    Petit Ulysse aussi bien caché qu’un Lemurien, nous t’attendons pour nous expliquer comment on fabrique une roue, car tu sais que l’invention de la roue est très tardive !!!

  5. Coucou les Poussin,
    Nous avons l’occasion de vous suivre depuis la France et on constate comme d’habitude que vous vous amusez bien. Vous nous permettez un petit retour dans le passé (Far West) ! Philou et Lulu grandissent tellement vite…
    Bisous !

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